Tel: 06-1-477-0740 | hungary@turck.com

Lökhárító gyártás azonosítással

A Sigma rendszerintegrátor cég Turck BL ident UHF-RFID rendszert, és annak Graidware felhasználói szoftverét használja a lökhárító gyártás teljes áttekinthetőségének biztosítása érdekében a Magna autóipari beszállító cégnél

A Turck-al együttműködve a Saxony székhelyű rendszerintegrátor Sigma bebizonyította a Magna autóipari beszállító cégnél, hogy helyes technológiával és intelligens szoftver megoldásokkal a teljesen automatizált UHF-RFID azonosító alkalmazás anélkül valósítható meg, hogy kényelmetlen árnyékolási technikákat kellene alkalmazni az előforduló nagy érzékelési távolságok miatt. Mai helyzet szerint az ügyfél teljesen ki tudja zárni a lökhárító gyártó üzemében a hibás leolvasások esélyét az intelligens szoftveres logika alkalmazásával.
  • Minőségbiztosítás és fényező munkaállomások

A jelentős autóalkatrész beszállító, a Magna Exteriors and Interiors (MEI) volt az, akinek Saxony-i székhelyű rendszerintegrátor, a Sigma megvalósította a gördülékenyen működő RFID alapú gyártás ellenőrzési rendszert. Az UHF RFID használata nagy érzékelési tartományt tesz lehetővé.

Döntés az RFID és UHF technológia mellett

2012 augusztusától kezdődően a MEI Meerane első és hátsó lökhárítót gyárt a VW Golf VII-hez és ezeket az alkatrészeket “just-in-sequence“ elv szerint szállítja a Volkswagen Saxony részére a Mosel-i telephelyre. A MEI Meerane menedzsment csapata úgy döntött az új telephely tervezési és fejlesztési szakaszában, hogy RFID technológiát fog használni az automatizált gyártási és logisztikai irányításhoz. A projekt elején a nagyobb leolvasási tartomány miatt az UHF RFID megoldást választották szabványos megoldásként

Áttekinthető folyamat

Amint a nyers lökhárító elhagyja a fröccsöntő gépet, azonnal ellátják RFID TAGgel, ami bejegyzésre kerül és szoftver fogja kezelni. Ez lehetővé teszi, hogy a lökhárítót nyomonkövessék, illetve visszakeressék a teljes gyártási, illetve logisztikai folyamat során. Mielőtt lefestenék, a csúsztatószánon (skiden) elhelyezkedő lökhárító pozícióját a leolvasó érzékeli, és az alkalmazói szoftver megjegyzi. Ezt lehet felhasználni a gyártás minőségének a követésére. A festést követően a festőműhely összes adata automatikusan hozzárendelődik a lökhárítóhoz.

Ezt követően a lökhárítók tároló ládába kerülnek a termék típusa szerint. Több RFID olvasó figyeli a lökhárítók megfelelő helyét tárolóban. Az AutoID alkalmazói szoftvere, a Graidware nem csupán befogadja a jeleket, hanem egy kifinomult algoritmus segítségével ellenőrzi is azok elfogadhatóságát. A szomszédos közlekedési utak, vagy egy elhaladó villástargonca zavaró jeleit felismeri és hamis jelként kiszűri.

Az utolsó gyártási fázist követően a festett lökhárítókat a tervtől függően ellátják szerelvényekkel, távolság érzékelőkkel, ködlámpákkal, stb. Az RFIDTAG egy OPC szerveren keresztül vezérli a gépet, megjeleníti a következő gyártási lépést, és a lökhárító konfigurációt, majd betölti a megfelelő gép programját a hegesztési és lyukasztási műveletekhez.

A teljes tartomány

A Sigma kihasználta a Turck automatizálási termék kínálatának teljes választékát a projektben, ami három féle házban elhelyezett UHF olvasó/író fejekkel kezdődött. A Sigma a Q150 olvasót használta a rövidebb, maximum 1,5 méteres tartományokhoz. Hosszabb érzékelési tartományok voltak szükségesek más pozíciókban, melyeket az ügyfél Q240 olvasó/író fejekkel valósított meg. Néhány speciális folyamat lépéshez a legnagyobb Q280 UHF olvasóra volt szükség, aminek maximális tartománya 5 méter.

“A Turck megoldásának legfőbb előnye az volt, hogy az indító jeleket, mint például fény érzékelő jelét, vagy ebben az esetben egy lábkapcsoló jelét közvetlenül lehetett rácsatlakoztatni annak a BL67 I/O rendszernek gateway-ére, amihez az olvasókhoz tartozó modulok is kapcsolódnak – függetlenül attól, hogy az érzékelők a Turck-tól származnak, vagy sem” mondta Frank Pyritz, a Sigma ügyvezető igazgatója, amikor ismertette a Turck rendszer egyik előnyét.

Select Country

Turck worldwide