Tel: 06-1-477-0740 | hungary@turck.com

Ipari nehézfémek emelése

A BL67 I/O rendszer és a PS nyomásérzékelők garantálják, hogy a Lubas gyártmányú 15 tonnás vákuumos emelőrendszer megbízhatóan működik.

A Lubas vákuumos keresztgerendás emelője nehézfémeket mozgat , amire más emelőrendszerek nem képesek. Két moduláris BL67 terepibusz állomás és a PS sorozatból származó 53 darab nyomásérzékelő segítségével a Turck kifejlesztett egy egyszerre masszív és könnyen kezelhető megoldást, ami monitorozni képes bármely szívórendszer vákuumját.
  • A Lubas gyártotta vákuum keresztgerenda képes több ezer tonna acéllemez megemelésére és mozgatására

Lubas, a német gép- és berendezés gyártó azzal tette a nevét ismertté, amikor rendkívüli terhek emelésére dolgozott ki vákuumos emelő -rendszereket. "Fő tevékenységünk magában foglalja olyan keresztgerendák gyártását, melyek 5000 kilogrammnál kezdődő terhekhez készülnek," magyarázza Alexia Bockermann, aki a Lubas-nál az villamos tervezésért és telepítésért felelős. "A Lubas termékek leghatékonyabb sorozatgyártású emelő gépei az UniTravMega sorozatból kikerülő darabok. A Lubas jelenleg két olyan UniTravMega keresztgerendát gyárt, melyek kapacitása egyenként 15 tonna. Az egyes tapadókorongok vákuum értékeit a Turck PS sorozatából származó nyomásérzékelők mérik és jelenítik meg közvetlenül a beépített kijelzőiken. A Lubas két BL67 I/O állomást telepített a mért értékek rögzítésére és a kontroller felé történő továbbításra.

Hőmérsékletek a határérték közelében

Közvetlenül a lemezeken 200 °C fölötti hőmérséklet alakul ki. Míg a vákuum tapadókorongok speciális vulkanizált elasztomer anyaga ellenáll akár maximum 250 °C-nak is, az acélszerkezet felső részébe beépített elektronika lényegesen érzékenyebb. "Ez nem csak azért probléma, mert a kereszttartó folyamatosan a forró lemezek fölött tartózkodik, hanem azért is, mert az átlagos környezeti hőmérséklet 60-70 °C között van" magyarázza Bockermann. “Ez már önmagában is nagy kihívás az elektronika számára.”

Erre a különleges környezetre a Turck adott megfelelő megoldást a BL67 remote I/O állomásával és a PS sorozatból származó nyomásérzékelőivel. "Első eset, hogy BL67 állomásokon alapuló decentralizált elrendezést alkalmazunk. Eddig a vezérlő szekrényekben kihelyezett elosztódobozokkal oldottunk meg mindent. Az M12-es dugaszolható csatlakozókkal és elektronikai modulokkal elvégzett gyors telepítés kifejezetten előnynek számít, "mondja Bockermann, amikor elmagyarázza a vállalat döntését a Turck termékek használata mellett. A kompakt terepibusz állomások további előnyt jelentenek: A BL67 megoldáshoz a Turck Ethernet gateway-ket is kínált, melyekkel megoldható az emelőrendszerek összekapcsolása a vállalati hálózattal. "Ez lehetőséget nyújt ügyfeleinknek, hogy saját vállalati hálózatukon keresztül követhessék nyomon azt , hogy hány tonna terhet mozgatott meg a daru, vagy hány darab cső került be a termelési láncba."

A UniTravMega berendezésen használt mindkét BL67 állomás rögzíti a vákuum tapadókorongok fölé szerelt 53 darab nyomásérzékelő jelét. Az elforduló és forgatható kijelző lehetővé teszi, hogy egyszerűen és közvetlenül ellenőrizzenek minden egyes vákuum tapadókorongot és mindössze három nyomógomb segítségével kényelmesen beprogramozzák őket, amivel a laptopok vagy más külső programozó eszköz használata szükségtelenné válik. "A keresztgerenda biztonságossága és karbantarthatósága miatt nagyon fontos látni, hogy vajon létrejött-e vákuum mindegyik tapadókorongon. A nyomásérzékelők és kijelzőik nélkül minden tapadókorongot próbalemezzel kellene ellenőrizni. A nyomásérzékelők használatával az ügyfél megspórolja ennek költségét”, magyarázza Bockermann.

További információ

Select Country

Turck worldwide